我给大家看一个浙江杭州实地调研：日本汽车业的溃败才刚开始。
坐标浙江杭州郊区某均价2万不到的楼盘，他高中时的住所所以现在住户基本住满，500多户，年均更新20辆左右汽车，所有车辆长停小区都得在保安室里备案。
他高中的时候2010年，根本不需要统计，肉眼所知就是本田（CRV）、丰田（Rav4）、尼桑蓝鸟逍客（现在叫日产），三菱（帕杰罗、劲炫），其他就是的BBA。国产车跟一级保护动物一样，根本见不到。然后到了2020年开始，小区更新的车辆基本全是国产车新能源：蔚来、小鹏、理想、BYD，甚至哪吒都有不少。几乎是一夜之间，小区充电桩就在停车位里长起来了，蔚来还在小区3km范围内建了个换电站。
感觉就跟点了快进条一样。他问了下理由：国产新能源完美解决了家用车痛点，养车用车就跟家用电器一样充电就行；城区停车难，车位小？ 20万不到的新能源都有自动泊车。家里人多，国产新能源SUV比汉兰达都能装。
而且这个趋势不可阻止： 家门口都是国产的充电桩&换电站， 再买新车，谁还会去买其他品牌的车。这下日本车拿什么打？ 靠外务省吗？
